Honda HR-V Hybrid, SUV Irit dan Bertenaga

Honda Bintang – Memiliki mobil yang hemat bahan bakar sekaligus bertenaga adalah impian banyak pengendara modern. Honda HR-V e:HEV Hybrid hadir menjawab kebutuhan itu dengan memadukan motor listrik dan mesin bensin yang efisien. Sebagai SUV stylish hybrid pertama Honda, mobil ini menawarkan keseimbangan antara performa, kenyamanan, dan teknologi ramah lingkungan.

Baca: Honda CR-V Hybrid 2025 SUV Irit dan Modern

Honda HR-V: Efisiensi Bahan Bakar Teruji

Dalam uji coba rute Jakarta–Anyer pada 10 Juni 2025, konsumsi bahan bakar HR-V e:HEV tercatat 27,3 km per liter, lebih hemat dibanding hasil pengujian Kementerian Perhubungan dan tim internal Honda yang mencapai 25,5 km per liter.

Pengujian dilakukan dengan kecepatan rata-rata 60 km/jam, AC menyala di suhu 22 derajat Celsius, dan teknik pengereman yang efisien. Saat menempuh jalan berliku Anyer, konsumsi tetap impresif, berkisar 25,8–26,6 km per liter. Bahkan, tim lain berhasil mencatat efisiensi hingga 38,7 km per liter dengan kecepatan 40 km/jam dan AC sesekali dimatikan—strategi yang cocok untuk lalu lintas padat di perkotaan.

Mesin Hybrid Canggih

Honda HR-V e:HEV menggabungkan mesin bensin 1.5L DOHC i-VTEC Atkinson cycle dengan motor listrik bertenaga tinggi. Mesin bensin menghasilkan 106 PS dan torsi 127 Nm, sementara motor listrik memberikan 131 PS dengan torsi puncak 253 Nm.

Sistem penggerak dikontrol otomatis melalui Electronic CVT, Power Control Unit, dan Intelligent Power Unit. Ketiganya memungkinkan perpindahan mulus antara tiga mode berkendara: EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive. Teknologi e:HEV menerapkan konsep “electric-first”, yang menempatkan motor listrik sebagai sumber tenaga utama. Mesin bensin hanya aktif pada putaran tinggi untuk menjaga efisiensi tanpa mengurangi keseruan mengemudi.

Presiden Direktur PT Honda Prospect Motor, Shugo Watanabe, menegaskan bahwa inovasi Honda tidak hanya menekankan efisiensi, tetapi juga pengalaman berkendara yang menyenangkan bagi konsumen.

Uji Akselerasi dan Kenyamanan

Pada hari kedua pengujian, tim mencoba akselerasi Honda HR-V e:HEV Hybrid RS di rute Anyer–Taman Hutan Raya Banten. Hasilnya membuktikan reputasi Honda yang “fun to drive”. Mobil ini lincah bermanuver, memiliki respons kemudi cepat, dan akselerasi mulus.

Tanjakan terasa ringan meski tuas transmisi tetap di posisi D. Tekanan pada pedal gas tetap enteng, membuat perjalanan lebih santai. Pemandangan semakin indah berkat panoramic glass roof tipe RS yang memanjang dari depan hingga belakang, walau mekanisme buka-tutupnya masih manual.

Perjalanan lanjutan menuju Pandeglang menunjukkan suspensi dan kemudi yang tetap nyaman. Konsumsi bahan bakar terjaga di 22,6 km per liter pada kecepatan 60 km/jam. Saat memasuki tol Jakarta–Merak, mode Normal mencatat 18,6 km per liter pada kecepatan 120–140 km/jam, sedangkan mode Sport di atas 100 km/jam tetap irit di 17,9 km per liter.

Harga dan Insentif

Di Jakarta, Honda HR-V e:HEV dibanderol Rp449 juta, sementara tipe RS sekitar Rp488 juta, lebih terjangkau dibanding HR-V Turbo RS yang mencapai Rp551 juta. Menurut Yusak Billy, Sales, Marketing & After Sales Director PT Honda Prospect Motor, harga kompetitif ini berkat insentif pajak hybrid 3 persen dari pemerintah, selama Honda memenuhi komitmen investasi jangka panjang.

Dengan desain modern, konsumsi bahan bakar yang sangat hemat, serta performa dan kenyamanan tinggi, Honda HR-V e:HEV Hybrid menjadi pilihan ideal bagi pengemudi yang menginginkan SUV stylish ramah lingkungan tanpa mengorbankan tenaga maupun keseruan berkendara. Penasaran deengan Honda HR-V e:HEV Hybrid? Kunjungi dealer Honda terdekat.

Untuk detail resmi harga dan spesifikasi, bisa langsung cek di hondabintang.com