Sejarah Perkembangan Mesin Hybrid Honda

Honda Bintang – Demi mewujudkan misi 0 (zero carbon) emisi pada tahun 2050, Honda terus melakukan beragam inovasi dengan mengembangkan prototype kendaraan listrik yang ramah lingkungan di Indonesia. Seperti yang terlihat di gelaran Indonesia Electric Motor Show (IEMS) 2023 di gedung ICC BRIN, Cibinong Bogor. Dalam gelaran tersebut Honda membawa Honda e dan Honda N-VAN EV prototype untuk di pamerkan.

Bahkan pada gelaran ajang GIIAS 2023 di Jakarta, PT Honda Prospect motor resmi memasuki era elektrifikasi kendaraan bermotor di Indonesia dengan meluncurkan mobil hybrid pertamanya yaitu All New Honda CR-V e:hev. Menggunakan mesin 2.0L DOHC i-VTEC engine 4 silinder dan dipadukan dengan electrical motor mampu memberikan pengalaman berkendara yang bertenaga namun tetap ramah lingkungan.

Baca: Kurangi Emisi, Honda Berikan Fitur Eco Driving Mode

Lalu bagaimana sejarah serta perkembangan mesin hybrid Honda sampai teknologi e:HEV muncul? Dalam artikel ini, akan dibahas sejarah dan perkembangan mesin hybrid Honda, keunggulan, dan cara kerja teknologi e:HEV di All New Honda CR-V hybrid.

Sejarah Perkembangan Teknologi Mesin Hybrid Honda

Sejarah pengembangan mobil hybrid Honda dimulai sejak tahun 1999 ditandai dengan pengenalan generasi pertama Honda Insight di Amerika. Honda Insight menjadi mobil hybrid pertama di Amerika dengan teknologi tinggi serta dilengkapi dengan optimasi aerodinamis dan struktur alumunium yang ringan. Generasi pertama Honda Insight meggunakan motor listrik bertipe paralel hybrid atau disebut juga sebagai Honda Integrated Motor Assist (IMA) yang sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 13 hp pada 3000 rpm.

Motor hybrid ini diletakkan di antara sistem pembakaran internal dan sistem transmisi dan bertindak sebagai penyeimbang dan membantu motor traksi. Meskipun begitu, tenaga yang dihasilkan oleh IMA tergolong masih terlalu kecil dan masih butuh penyempurnaan. Pasalnya IMA tidak dapat menggerakkan mobil hanya dengan listrik dan hanya dapat menggunakan motor untuk membantu atau menghidupkan mesin.

Keunggulan e:HEV

Perlu diketahui, mobil hybrid bekerja dengan mengandalkan 2 jenis sumber penggerak yaitu sistem pembakaran konvensional dan motor listrik. Kedua sumber penggerak tersebut akan bekerja secara bergantian tergantung dengan situasi dan kondisi medan yang dilalui mobil agar penggunaan bahan bakar bisa lebih efisien. Saat ini Honda sudah mempunyai teknologi motor listrik mutakhir yang diberi nama e:HEV (Honda Electric Vehicle).

Teknologi e:HEV sudah dilengkapi electric motor dengan 2 motor penggerak, keunggulan dari penggunaan 2 motor penggerak dapat merubah output mesin menjadi energi listrik secara lebih efisien dan membantu mengubah energi dari regenerative brake menjadi listrik. Selain itu, e:HEV juga sudah menggunakan Atkinson Cycle DOHC Engine yang memungkinkan efisiensi thermal yang lebih baik sehingga kinerja mesin lebih powerful.

Cara Kerja e:HEV

E:HEV memiliki cara kerja yang cukup unik dan berbeda dari mesin hybrid pada umumnya. Putaran mesin kemudian diteruskan oleh motor generator yang berada di dalam e-CVT, untuk menghasilkan daya listrik dengan efisiensi tinggi dan mengisi daya baterai. Sementara motor drive di dalam e-CVT berfungsi menyalurkan putaran ke roda dengan tenaga dan traksi yang tinggi, serta menghasilkan daya listrik saat deselerasi.

Kinerja motor pada E-CVT dikontrol oleh Power Control Unit yang juga sekaligus berfungsi untuk mengontrol kebutuhan listrik antara baterai dan motor. Daya listrik pada sistem e:HEV disimpan dalam Intelligent Power Unit yang menggunakan Lithium Ion Battery berkapasitas tinggi. Unit ini mempunyai kapasitas penyimpanan daya hingga 300V.

Sistem e:HEV mempunyai tiga mode berkendara yaitu EV drive, Hybrid drive dan Engine drive. Ketiga mode berkendara tersebuat secara otomatis akan berganti sesuai dengan kontur jalan yang dilalui dan beban kendaraan. Dalam kondisi berkendara normal dengan beban mesin rendah, sistem akan menggunakan mode EV dimana hanya baterai yang menggerakan motor sehingga tidak ada bensin yang digunakan.

Saat mobil berakselerasi dengan lebih kuat, sistem akan menggunakan model Hybrid dimana mesin dan baterai bekerja bersamaan untuk menghasilkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi bahan bakar. Saat berkendara dalam kecepatan tinggi, sistem akan menggunakan mode Engine Drive, dimana mesin secara penuh akan menggerakan roda untuk menghasilkan tenaga lebih besar sekaligus mengisi daya baterai secara bersamaan.

Demikianlah penjelasan mengenai sejarah mesin hybrid Honda, keunggulan e:HEV dan cara kerjanya. Untuk informasi pemesanan dan simulasi kredit All New Honda CR-V Hybrid bisa langsung menghubungi nomor di bawah ini.

Untuk konsultasi service, informasi Booking Service dan layanan Service Home Visit, Silahkan menghubungi.
Ihsan
☎️ : 087887761712

Untuk informasi Body Repair dan layanan pickup Jabodetabek, Silahkan menghubungi.
Handoko
☎️ : 085607248417

Untuk informasi pembelian mobil dan layanan trade in, Silahkan menghubungi.
Customer Service
☎️ : 081319700400