Mitos dan Fakta Seputar Overhaul Pada Mobil

Mitos dan Fakta Seputar Overhaul Pada Mobil

Honda Bintang – Overhaul atau turun mesin menjadi momok menakutkan bagi pemilik kendaraan bermotor. Hal itu tidak terlepas dari stigma masyarakat yang menganggap bahwa kendaraan akan lebih sering rusak setelah turun mesin. Padahal pada kondisi tertentu, mungkin saja mobil membutuhkan perawatan khusus yang mengharuskan mobil mengalami turun mesin.

Salah satu contohnya adalah ketika mobil terendam banjir atau melewati genangan yang terlalu tinggi. Pada keadaan tersebut mobil beresiko mengalami water hammer. Water hammer adalah kondisi dimana air masuk kedalam ruang pembakaran dan menggantikan peranan udara saat terjadi pembakaran di ruang mesin.

Baca: Apa Itu Water Hammer dan Dampaknya Pada Mobil?

Selain itu, ada beberapa gejala overhaul pada mesin mobil.

1. Keluar Asap Putih Dari Knalpot

Sebenarnya bisa saja knalpot mengeluarkan asap putih tipis saat mesin dinyalakan, hal ini bisa terjadi karena perbedaan lingkungan sekitar dengan gas buang yang dihasilkan. Namun jika asap putih yang keluar sudah cukup tebal dan terlihat tidak wajar, segera periksakan. Bisa jadi oli sudah rembes masuk ke dalam ruang pembakaran dan ikut terbakar.

2. Air Radiator Berkurang

Air radiator berfungsi membantu proses pendinginan suhu mesin saat digunakan. Berkurangnya air radiator dapat menyebabkan masalah pada beberapa komponen mesin seperti ring piston, kepala silinder dan beberapa komponen lainnya. Selain itu, mesin mobil juga akan mengeluarkan suara menggelitik.

Baca Juga: Ramai Himbauan Uji Emisi Gas Buang, Begini Cara Baca Hasilnya

3. Air Radiator Berminyak

Tanda lain yang dapat dilihat adalah air radiator yang berminyak, minyak ini berasal dari oli yang masuk ke jalur air radiator atau ke ruang kompresi. Air tersebut akan meninggalkan jejak korosi pada blok kepala silinder, saat itu terjadi blok kepala silinder harus segera diganti.

4. Terdapat Oli Di Kepala Busi

Ciri terakhir yang dapat diamati adalah busi yang kotor dan menghitam karena oli. Kepala busi yang selalu basah menjadi indikasi oli sudah masuk ke ruang kompresi dan ikut terbakar. Untuk penanganan sementara bisa dengan mengganti atau membersihkan busi sambil menunggu waktu untuk melakukan overhaul mobil.

Demikian pembahasan mitos dan fakta seputar overhaul pada mesin mobil. Perlu diketahui, estimasi biaya overhaul pada mobil tidak dapat diprediksi dan bervariasi tergantung dari hasil pemeriksaan awal. Oleh sebab itu selalu pastikan kamu memilih bengkel resmi untuk melakukan service tersebut, selain garansi sparepart ori, harga yang yang dibebankan pun selalu dikomunikasikan dengan pelanggan.

Baca: Kendaraan Dipinjam, Siapa Yang Harus Bayar Denda Tilang Elektronik

Untuk informasi Booking Service dan layanan Service Home Visit, Silahkan menghubungi.
Ihsan
☎️ : 087887761712 

Untuk informasi Body Repair dan layanan pickup Jabodetabek, Silahkan menghubungi.
Andika
☎️ : 085799246627 

Untuk informasi pembelian mobil dan layanan trade in, Silahkan menghubungi.
Costumer Service
☎️ : 081319700400